Kreislaufwirtschaft und Radfahren

Zurückblickend auf die Covid-19-Pandemie im Jahr 2020 gab es einen drastischen Anstieg der Nachfrage nach Fahrrädern, was hauptsächlich auf die erhöhte Angst vor der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sowie den Anstieg der sportlichen Betätigung zurückzuführen war. Dies hat dazu geführt, dass viele Menschen das Fahrrad als ihre Form der Mobilität gewählt haben und einen starken Anstieg der Verkaufs- und Produktionszahlen von Fahrrädern verzeichnen konnten. Angesichts dieses „Booms“ in dieser Branche ist es unerlässlich, die Auswirkungen auf die Umwelt zu berücksichtigen.

Die Kreislaufwirtschaft ist ein Lösungsrahmen, der sicherstellt, dass Produkte und Materialien so lange wie möglich mit ihrem höchsten Wert im Umlauf gehalten werden. Im Wesentlichen ist es ein Ansatz, der zur Bewältigung globaler Probleme wie Klimawandel, Umweltverschmutzung und Verlust der Artenvielfalt eingesetzt werden kann (EPA, 2022). Im Gegensatz zum gängigeren aktuellen Ansatz, der linearen Wirtschaft, bei der Ressourcen abgebaut und zu Gütern und Produkten verarbeitet werden und sich dann in Abfall verwandeln, ist die Kreislaufwirtschaft stattdessen ein Ansatz, der zur Wiederverwendung, Reduzierung, zum Recycling und zur Neugestaltung von Materialien und Produkten verwendet wird, mit dem Ziel, so ressourcenschonend wie möglich zu sein und gleichzeitig den Abfall auf ein Minimum zu reduzieren.

Abbildung 1: Lineare Wirtschaft vs. Kreislaufwirtschaft (Quelle: Safety Culture, 2022)

Wie in der obigen Abbildung zu sehen ist, unterscheiden sich die lineare und die Kreislaufwirtschaft grundlegend. Einfach ausgedrückt, bauen wir in einer linearen Wirtschaft Rohstoffe ab, die wir zu einem Produkt verarbeiten, das nach Gebrauch weggeworfen wird. In einer Kreislaufwirtschaft sind die Kreisläufe all dieser Rohstoffe geschlossen. Wie der Name schon sagt, folgt die Kreislaufwirtschaft eng dem 3R-Prinzip der Wiederverwendung, Reduzierung und des Recyclings als Grundlage. Es ist jedoch unbedingt zu beachten, dass die Kreislaufwirtschaft mehr als das ist und die Art und Weise verändert, wie diese Materialien hergestellt, bewertet und erhalten werden, sowie wie die Produktion neu gestaltet wird, um nachhaltiger zu werden. Kurz gesagt, die Reduzierung von Abfall und die Einführung eines Kreislaufwirtschaftsansatzes werden der Umwelt zugutekommen und wirtschaftliche Möglichkeiten schaffen.

Warum eine Kreislaufwirtschaft einführen?
Es gibt mehrere Gründe, warum die Kreislaufwirtschaft besser und vorteilhafter ist als die aktuelle lineare Wirtschaft. Die lineare Wirtschaft ist weitaus verschwenderischer und schädlicher für die Artenvielfalt der Erde. Die Produktion und Entsorgung dieser Güter erfolgt auf Kosten der Produktivität der Umwelt und der Ökosysteme. Dies ist ein ökologischer Nachteil, da es die Bereitstellung wesentlicher Ökosystemleistungen wie die Reinigung von Wasser, Luft und Boden gefährdet (Michelini, Moraes et al., 2017).

Abbildung 2: Unterschiede zwischen einer linearen und einer Kreislaufwirtschaft

Die Einführung des Kreislaufwirtschaftsrahmens anstelle des linearen Wirtschaftsrahmens bietet viele Vorteile, sowohl ökologischer als auch wirtschaftlicher Natur. Ein offensichtlicher Vorteil wäre, dass die Treibhausgasemissionen weltweit erheblich reduziert würden. Derzeit stammen 62 % der globalen Treibhausgasemissionen aus der Gewinnung, Verarbeitung und Produktion von Gütern zur Deckung der gesellschaftlichen Bedürfnisse, und nur 38 % werden bei der Bereitstellung und Nutzung von Produkten und Dienstleistungen emittiert (Circle Economy, 2019). Laut SITRA (2018) würden die Emissionen der Industrie in der Europäischen Union allein bis 2050 um 56 % sinken, sollte die Kreislaufwirtschaft Realität werden.

Kreislaufwirtschaft im Radsport
Radfahren ist im Vergleich zu Autos und Zügen ein relativ nachhaltiges Transportmittel, aber wie nachhaltig ist das Design des Fahrrads selbst? Heute verlassen sich die meisten Fahrradmarken bei der Herstellung von Fahrrädern auf das Geschäftsmodell der linearen Wirtschaft, wobei, wie in Abbildung 2 oben zu sehen, ein größerer Fokus auf den Verkauf von mehr Produkten liegt, die möglicherweise nur für den kurzfristigen Gebrauch geeignet sind. Zusätzlich gibt es einen CO2-Fußabdruck, der mit der Herstellung, dem Transport und dem Verkauf von Fahrrädern verbunden ist.

Laut Rethink Global (2022) gibt es eine Reihe von Dingen, die Radsportmarken beachten sollten, um ein zirkuläres Geschäftsmodell in der Radsportbranche einzuführen und die Auswirkungen des großen CO2-Fußabdrucks in dieser Branche zu minimieren:

Stellen Sie sicher, dass Fahrräder so konstruiert sind, dass am Ende ihrer Lebensdauer alle Rohmaterialien getrennt und wiederverwendet werden können, um eine geschlossene, zirkuläre Lieferkette zu schaffen.

1. Um den Transport-Fußabdruck zu minimieren, beziehen Sie Materialien und Komponenten in der Nähe des Herstellungsorts des Fahrrads.
2. Wählen Sie für die Fahrradteile (einschließlich Reifen, Griffe und Pedale) Materialien, die am Ende ihrer Lebensdauer leicht zu trennen und wiederaufzubereiten sind, um den Wert des Materials zu erhalten.
3. Um die Notwendigkeit der Verwendung endlicher Ressourcen zu beseitigen, streben Sie 100 Prozent wiederverwendete Materialien an.

Hier bei Bikers.SG tragen wir dazu bei und helfen unserer Umwelt, indem wir alles tun, was in unserer Macht steht, wie z.B. die Förderung und Einführung nachhaltiger und umweltfreundlicher Verpackungen.

Referenzen

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2212827117301567?via%3Dihub

https://ellenmacarthurfoundation.org/topics/circular-economy-introduction/overview

https://www.epa.gov/recyclingstrategy/what-circular-economy

https://www.circularity-gap.world/

https://www.sitra.fi/en/publications/circular-economy-powerful-force-climate-mitigation/

https://kenniskaarten.hetgroenebrein.nl/en/knowledge-map-circular-economy/ce-environmental-benefits/

https://www.towardszerowaste.gov.sg/circular-economy/

https://www.rethinkglobal.info/circular-economy-bicycle-design/